不管減速機(jī)的應(yīng)用頻率如何，其實(shí)定期檢修還是有利于后續(xù)的使用和安全生產(chǎn)的。尤其是一些大型常見，所有設(shè)備都是全天24小時(shí)運(yùn)行，所以一定要做好檢修工作，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同樣也可以避免影響到我們的工作。在檢修的過程中，確實(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些磨損問題，需要及時(shí)進(jìn)行處理。

問題一，齒面不正常磨損

其實(shí)減速機(jī)齒輪的齒面磨損很正常，畢竟設(shè)備是需要長(zhǎng)期運(yùn)行的，但是如果齒面磨損有不均勻的情況，或者是已經(jīng)有局部剝落的情況，需要檢查一下中心句的情況，還有不同軸的不平行度，一定要保證水平度，還有接觸符合要求。如果這些方面都調(diào)整好，也要注意檢查一下潤(rùn)滑油的質(zhì)量情況，以防出現(xiàn)持續(xù)性不正常的磨損。

問題二，某齒面剝落

如果減速機(jī)是可以正常使用的，但是檢修過程中發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒面出現(xiàn)了剝落，而且面積不超過三成，其他部位不會(huì)受到影響，還是可以正常運(yùn)行，也可以正常使用，但是要定期查看是否有其他的變化等。如果剝落面積增加，就需要停機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查，盡量是將其直接更換掉，以免后續(xù)出現(xiàn)故障。

以上兩種減速機(jī)的問題還是比較常見的，一般需要在定期檢修的時(shí)候非常注意，因?yàn)檫@都是會(huì)影響到設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。而且很多時(shí)候也要做好內(nèi)部的細(xì)節(jié)檢查，不然出現(xiàn)故障再去處理就比較麻煩。