齒輪構(gòu)造針對減速機噪聲的造成有非常大的危害，一般來說，齒輪的彎曲強度、觸碰精度、健身運動精度、觸碰精度、生產(chǎn)制造精度、工作中穩(wěn)定性精度等都是會對減速機的噪聲造成危害。在其中減速機的生產(chǎn)制造精度立即決策著減速機的噪聲值、輪體軸力力、工作中平可靠性精度則是操縱齒輪噪聲的重要，因而差值會促使齒輪在齒合的全過程中產(chǎn)生猛烈的樁基礎(chǔ)、振動，這樣一來便會促使齒輪造成高頻率的沖擊性聲，對零部件的一切正常應用造成非常大的危害。此外，觸碰精度并不是非常好的齒輪也會造成十分大的噪聲，造成 齒輪觸碰不太好的緣故也關(guān)鍵有兩個層面，一方面是齒向差值危害齒高方位的觸碰，另一方面便是因為基節(jié)誤差和齒型差值對齒高方位的觸碰造成危害；健身運動精度一般會引起低頻噪聲，當規(guī)律性差值擴大以后噪聲也會伴隨著擴大；輪體軸力側(cè)重則會造成行星齒輪的震動，從而促使減速機造成噪聲。此外，在減速機設計，精度級別設計方案的精確性立即關(guān)聯(lián)到減速機噪聲的造成，因而設計方案工作人員在明確齒輪精度級別的情況下一定要考慮到到經(jīng)濟發(fā)展要素及其工業(yè)化生產(chǎn)的必須，進而科學規(guī)范地對齒輪精度級別開展精確的判斷。

在齒輪生產(chǎn)制造的全過程中常常會產(chǎn)生齒向差值、齒型差值及其軸向顫動差值，這種差值都是有很有可能會引起噪聲造成。此外在齒輪生產(chǎn)制造的全過程中殼體孔生產(chǎn)加工的精度也會對減速機的運作造成危害。

從當今引起減速機噪聲的緣故看來，促使減速機造成噪聲的2個關(guān)鍵緣故便是安裝精度和生產(chǎn)制造精度，此外，假如在安裝的全過程中減速機的整體機身和有關(guān)的零部件中間產(chǎn)生共震也會促使減速機造成噪聲。因而實際操作工作人員在對減速機開展安裝的情況下一定要嚴控工程材料的品質(zhì)，維護保養(yǎng)工作人員也理應搞好中后期對減速機的維護保養(yǎng)工作中，盡管減速機的維護保養(yǎng)并不可以立即減少系統(tǒng)軟件的噪聲，可是卻能夠 開展精度的傳送。

為了更好地更為合理地對減速機噪聲難題開展解決，設計方案工作人員在對減速機構(gòu)造開展設計方案的情況下一定要綜合性考慮到各個方面要素，進而協(xié)助合理降低減速機運作全過程中的傳動系統(tǒng)差值，從而完成合理減少噪聲的目地。具體地說，設計方案工作人員理應從下列好多個層面來對減速機開展設計方案。

設計方案工作人員在對齒距和壓腳勁開展設計方案時理應盡量地降低齒距，這樣一來就可以大大增加齒輪間的觸碰機遇，進而協(xié)助合理降低傳動系統(tǒng)的噪聲[4]。例如，在傳動帶上減速機的噪聲便是由地腳螺絲松脫或是對輪松脫造成 的，假如操縱好壓腳勁和齒距就可以協(xié)助合理降低噪聲。

一般狀況下當扭距穩(wěn)定的情況下大齒輪寬會比小齒寬的噪聲曲線圖低，因而為了更好地降低穩(wěn)定扭距下的企業(yè)負載，提升齒輪的總體載荷工作能力，設計方案工作人員能夠 根據(jù)提升齒寬的方法來協(xié)助合理降低減速機造成噪聲的狀況。

在對減速機開展設計方案的情況下設計方案工作人員一定要留意對齒輪變位指數(shù)開展有效的挑選，這樣一來能夠 合理降低齒輪根切狀況的發(fā)生，另外還可以做到避開銜接曲線圖干預難題的目地，根據(jù)這類方法來協(xié)助改進齒輪的傳動系統(tǒng)特性，進而合理降低減速機噪聲。

在減速機的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)*重要的一點便是要搞好差值解決工作中，*先理應確保軸頸的強度，盡管有的狀況下即便軸頸的強度獲得確保也逐漸會發(fā)生一些新的難題；此外要操縱好同軸度安裝，保證全部減速機能夠 處于轉(zhuǎn)子動平衡標準下，由于安裝同軸度會立即危害齒輪軸運行的均衡，假如在半松半緊情況下得話便會加重噪聲難題的惡變；第三點便是要在安裝以前對各類指標值開展系統(tǒng)軟件的計量檢定，將每個零部件的指標值操縱在一定范疇內(nèi)，防止因為零部件品質(zhì)不佳造成 齒輪精度級別難題的發(fā)生，進而合理降低傳動系統(tǒng)噪聲造成的幾率。

在開展減速機安裝時施工隊伍能夠 盡量地挑選一些延展性較為高的原材料來做為減速機安裝的基本原材料，另外也理應對零部件的精度開展有效的操縱，在確保零部件品質(zhì)的基本上對減速機的安裝加工工藝開展提升，這樣一來就可以協(xié)助很切實解決共震的難題，做到減少噪聲的目地。此外，在對每個零部件開展安裝的情況下安裝工作人員一定要搞好有關(guān)的結(jié)構(gòu)加固工作中，防止出現(xiàn)零部件松脫的狀況造成 減速機系統(tǒng)軟件的運作遭受危害。

總得來說，減速機能夠 協(xié)助合理提高電動機的輸出扭距并做到減速的目地，當今在我國工業(yè)化生產(chǎn)中運用的減速機類型十分多，而且型號規(guī)格也不盡相同，不一樣類型的減速機有不一樣的主要用途，可是造成噪聲的緣故基本相同。因而有關(guān)工作人員理應在實踐活動的全過程中不斷累積減速機生產(chǎn)制造的有關(guān)工作經(jīng)驗，不斷對減速機的各類特性開展提升，進而合理促進在我國現(xiàn)代化基本建設的發(fā)展。